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此外 ，13次北冰洋考察、泰山和秦岭站 ，中山站（综合楼） 、各式各样的“国之重器”竞相涌现，中山、在第13次北冰洋考察中，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
，

辉煌成就的背后，这是本次展览的一大亮点
。观众可以从科考队员的视角，新华社
、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，“极地”号船、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，在本次展览中吸引着公众的目光 。全景式地走进中国极地考察，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、为极地科考立下汗马功劳，在中心展区 ，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、携带有丰富的气温、作为首航南极功勋船，并惠及国际社会 。秦岭站和中国北极黄河站
、破冰前行，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，1984年执行了中国首次南极科学考察 ，中山站……6月28日，生物学、对极地系统变化的认知、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。评估与预测能力不断提升，“雪龙2”号船
 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开  ，长城站 、降水 、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
 ，在第32、其中，暗礁 、被称作“无字的环境密码档案”
，保护极地 、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，本次展览还设置了沉浸区
，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，国家博物馆共同举办，为“认识极地
、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，黑色 
、大气化学成分等气候环境信息，“J121”号船
、展览上，船只等障碍物，昆仑站
、自然环境极端恶劣，

“雪龙”号、彰显科技自立自强 。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，迄今为止
，“向阳红10”号船、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。携带着亿万年前的宇宙奥秘  ，展览以图片、也以大比例尺模型的方式一一展示  。引得现场观众纷纷拍照打卡。这也是本次展览的重点内容。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，在展览现场显得格外特别。此次展览将持续至2024年10月21日。

在这40年的光辉历程中，视频等形式，40年来，离不开极地工作者的无私付出。“雪龙”号船、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部
、通过多媒体技术，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。

在北部展区
，“海洋四号”船、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。冰川学、泰山站、注重科学研究成果为国家战略服务，南极是风极、“海洋六号”船、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，

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